Acabas de aterrizar en Schiphol. Las maletas en el suelo, las primeras palabras en neerlandés que no entiendes y la pregunta que aparece antes incluso de salir de la terminal: ¿y ahora cómo llego al centro? La buena noticia es que este aeropuerto tiene uno de los sistemas de transporte público más eficientes de Europa. Tienes opciones de sobra. La única trampa es elegir la que mejor encaja con tu viaje, porque no todas sirven para lo mismo.
Schiphol está a unos 15 kilómetros al suroeste del centro de Ámsterdam. La distancia en sí no es nada. El asunto está en el tráfico, en tu presupuesto y en cuánto equipaje llevas. Aquí tienes todo lo que necesitas para decidir sin perder tiempo.
Así que prepara papel y boli porque aquí te cuento todo sobre como ir del aeropuerto de Schiphol al centro de Ámsterdam.
Contenidos
- 1 El tren: la opción más rápida y barata
- 2 El bus exprés 397: mejor si tu hotel está en la zona de museos
- 3 El taxi: caro pero directo hasta la puerta de tu hotel
- 4 El transfer privado: sin sorpresas ni improvisación
- 5 Alquilar un coche en Schiphol
- 6 ¿Qué opción te conviene más? Comparativa completa
- 7 Preguntas frecuentes
- 8 Sigue explorando Países Bajos
El tren: la opción más rápida y barata
Si tuviese que elegir una sola opción, elegiría el tren. Sin dudarlo. La estación está literalmente debajo del aeropuerto: bajas las escaleras mecánicas desde la zona de recogida de equipajes y en nada ya estás en el andén. Eso, para mí, ya es un punto enorme a favor.
NS, la compañía de trenes holandesa, opera servicios Sprinter e Intercity hacia Amsterdam Centraal con hasta 8 trenes por hora entre las 5:30 y la 1:00 de la madrugada. El trayecto dura entre 15 y 20 minutos.
¿Cuánto cuesta el tren de Schiphol a Ámsterdam?
Un billete sencillo de segunda clase cuesta 5,50€ (en el Sprinter). Si lo compras en la máquina con un billete físico desechable, se añade un suplemento de 1,60€. La opción más inteligente es comprar online en ns.nl, en 9292.nl o en la app NS, con un código de barras que escaneas al salir por los torniquetes en Amsterdam Centraal. Sin colas, sin esperas, entras directo.
También puedes pagar con tu tarjeta de débito o crédito contactless (o tu móvil o reloj con este sistema) directamente en los lectores OVpay, que encontrarás en la sala de la estación antes de bajar a los andenes. Acercas la tarjeta al entrar y vuelves a acercarla al salir en destino. El importe se carga solo. Así de simple.
Si viajas con niños: los menores de 4 años viajan gratis. Para niños de 4 a 11 años existe el billete Railrunner por 2,50€, válido todo el día en segunda clase en cualquier tren de NS.
- 1 día: 18 €
- 2 días: 24€
- 3 días: 30 €
Si piensas coger varios tranvías y metros al día, te compensa claramente frente a pagar cada viaje por separado.
Trenes nocturnos: si llegas de madrugada
Entre las 2:00 y las 5:00 de la madrugada hay trenes nocturnos con frecuencia de una vez por hora. Existe un asterisco importante: requieren un transbordo en la estación Amsterdam Bijlmer Arena en ambas direcciones. No es dramático, pero si llegas con el vuelo más tardío del mundo y no quieres complicaciones, más adelante te hablo del bus nocturno N97.
Cómo comprar el billete de tren
Tienes varias formas y ninguna es complicada:
- Con tarjeta contactless directamente en los lectores OVpay de la estación (sin comprar nada, sin hacer nada previo). Acercas la tarjeta al entrar y al salir.
- Online en ns.nl, o en 9292.nl (esta web viene genial para planificar los trayectos). El billete llega a tu móvil como código de barras. Solo necesitas escanearlo al salir por los torniquetes de Amsterdam Centraal, no al entrar en Schiphol.
- En las máquinas amarillas y azules de la sala de la estación. Admiten tarjetas de débito y crédito. La pantalla está en holandés e inglés y hay un acceso directo para tickets a Amsterdam Centraal.
- En el mostrador Tickets & Services dentro de la propia estación del aeropuerto.
El bus exprés 397: mejor si tu hotel está en la zona de museos
El bus 397, conocido como Amsterdam Airport Express, es la segunda opción más popular.
No lleva a la Estación Central sino directamente al corazón turístico de la ciudad. Sale desde la parada B17 de Schiphol Plaza, la explanada frente a la terminal principal, y hace paradas en Museumplein, el Rijksmuseum, Leidseplein y en la estación de autobuses de Elandsgracht, en el límite del barrio del Jordaan.
Si tu hotel está cerca de cualquiera de esas zonas, este bus puede ahorrarte un tranvía extra al llegar.
El servicio opera desde aproximadamente las 5:00 hasta medianoche, con frecuencia de entre 7 y 15 minutos. El trayecto dura unos 30 minutos en condiciones normales. El tráfico de Ámsterdam puede alargarlo, así que si tienes un tiempo ajustado, el tren sigue siendo más fiable.
¿Cuánto cuesta el bus 397?
El billete sencillo cuesta 6,50€ (tambien puedes comprar ida y vuelta por 11,75€). Puedes pagarlo directamente en el bus con tarjeta contactless mediante OVpay al subir al bus. Este bus tambien puedes usarlo si decides comprar el Amsterdam Travel Ticket del que te hable antes.
👉🏼 Puedes comprar aquí tus tickets.
Obras en Schiphol Plaza
Desde junio de 2025 en Schiphol Plaza se esta construyendo una estación para los autobuses más practica y accesible, por eso a lo mejor el bus que necesitas coger no esta en la parada habitual, te dejo un mapa con la situación actual 👇🏼
El bus nocturno N97: cuando todo lo demás cierra
El Niteliner N97 cubre el mismo recorrido que el 397 entre aproximadamente medianoche y las 5:00 de la madrugada. Es más lento y menos frecuente, pero existe. Si aterrizas en el vuelo más intempestivo del mundo, no te quedas sin opciones para llegar al centro.
El taxi: caro pero directo hasta la puerta de tu hotel
El taxi desde Schiphol al centro es cómodo, pero tambien caro. Ámsterdam está entre las ciudades con el taxi de aeropuerto más caro de Europa, con una tarifa aproximada de 3,82€ por kilómetro. Un trayecto al centro cuesta habitualmente entre 40 y 60€ en condiciones normales. En hora punta puede alargarse hasta una hora y el precio sube en consecuencia.
Dicho eso, si llegas cansado, con mucho equipaje, con niños pequeños o simplemente no quieres pensar en nada más al llegar, el taxi tiene su razón de ser.
Cómo coger un taxi oficial en Schiphol
La parada oficial está justo frente al edificio de la terminal, en Schiphol Plaza. Los taxis en esa fila pertenecen a compañías registradas. No necesitas reservar: vas a la fila, subes y listo. El taxímetro debe estar encendido. Si al llegar al destino el marcador muestra una cantidad menor a la acordada, pagas lo que marca el taxímetro.
Uber, Bolt y FREENOW en Schiphol
Uber, Bolt y FREENOW operan en el aeropuerto. El punto de recogida para estas apps está señalizado como “App Pick-up” directamente frente a la terminal. La ventaja frente al taxi convencional es que ves el precio antes de confirmar. Un UberX al centro cuesta habitualmente entre 30 y 60 euros. Los precios varían según la demanda, la hora y el tráfico.
El transfer privado: sin sorpresas ni improvisación
Si viajas en grupo, con mucho equipaje, con familia o simplemente quieres que alguien te espere en llegadas con tu nombre en un cartel, el transfer privado es lo tuyo.
El conductor te espera en la zona de llegadas, te ayuda con las maletas y te lleva directo a tu hotel sin paradas intermedias.
Los precios de un transfer privado reservado con antelación están habitualmente entre 45 y 60€ para un coche estándar.
Si viajáis en grupo y dividís el coste, puede salir muy a cuenta comparado con el taxi convencional.
La diferencia clave respecto al taxi: los precios son fijos, sin tarifas dinámicas ni sorpresas de tráfico. Sabes lo que pagas antes de salir de casa.
Alquilar un coche en Schiphol
Alquilar un coche simplemente para ir a Amsterdam no es buena opción ya que aparcar en los Países Bajos y sobre todo en ciudades como Ámsterdam o Rotterdam no es nada barato (puedes pagar 6€ o más por hora). Así que si solo lo quieres para eso no es la mejor opción, sin embargo, si el coche forma parte de una ruta por el pais como hicimos nosotros, el coche te da mucha libertad para moverte sin estar pendiente del transporte publico (que ojo tambien se podría hacer). Te cuento aquí toda nuestra ruta de 11 días por Países Bajos.
Donde recoger el coche
Antes de recoger el coche, tendrás que pasar por los mostradores de las compañías de alquiler, se encuentran en la planta baja de la plaza de Schiphol, dentro de la propia terminal, sigue las señales de “car rental”. Una vez allí te pedirán lo de siempre: DNI, carnet de conducir y una tarjeta de crédito (no vale debito) a tu nombre, te retendrán una fianza y te mandaran ir a la zona de recogidas donde ya si te darán tu llave.
1. Contratar la cobertura sin franquicia directamente con la compañía (más caro, sin sorpresas).
2. Usar una tarjeta de crédito con seguro de coche de alquiler incluido (verifica coberturas antes).
3. Contratar un seguro externo antes de viajar (suele ser más barato que el de la compañía).
Revisa el estado del coche antes de salir del parking y fotografía cualquier rasguño o golpe. Ese segundo de atención puede ahorrarte un disgusto al devolver el vehículo.
Si quieres saber todo lo que tienes que tener en cuenta para alquilar un coche puedes leer nuestro artículo sobre el tema aquí
Para llegar a esa zona de recogidas tendrás que subir unas pequeñas escaleras mecánicas que están mas o menos frente a los mostradores, sigue las señales de Car Rental, caminaras por un largo pasillo casi hasta el final (donde esta en hotel Hilton justo antes) donde ya allí cogerás un ascensor hasta el piso que te indiquen, en nuestro caso -1 siguiendo las señales de la compañía de alquiler, allí revisaran tus datos y te darán por fin el coche.
Salir del aparcamiento es muy sencillo y allí comienza la aventura de conducir por Países Bajos ya te contaremos nuestra experiencia en otro articulo pero para que sepas un poco, lleva a alguien muy pendiente del GPS y que te indique las señales correspondientes de las salidas de las autopistas porque es una locura, hay mucho mas tráfico del que te imaginas (pero, ¿no van todos en bici?, si pero tambien en coche).
Compañías que operan en Schiphol
Aquí tienes las principales empresas que operan dentro del aeropuerto:
- Avis / Budget (mismo grupo aunque operan con estas dos marcas)
- Enterprise Rent-A-Car (que representa tambien a Alamo y a National Car Rental)
- Europcar
- Hertz
- Sixt
Son las típicas internacionales. Flota amplia. Buen servicio. Bastante estándar.
Cuándo SÍ merece la pena alquilar coche
El coche tiene sentido si:
- Vas a hacer ruta por Países Bajos
- Quieres visitar sitios como Zaanse Schans, Giethoorn o pueblos pequeños
- Tu alojamiento está fuera de Ámsterdam
- Viajas en grupo y compartís gastos
Ahí sí. Libertad total
Cuándo NO merece la pena
Si tu plan es solo Ámsterdam… No lo recomiendo.
Por qué:
- Aparcar es caro y complicado
- Muchas zonas son solo para bicis o peatones
- El transporte público funciona mejor
- Te vas a estresar más que disfrutar
Consejo clave si decides alquilar coche
Haz esto:
- Evita entrar al centro
- Usa parkings P+R (park & ride) en las afueras
- Muévete luego en transporte público
Es la forma inteligente de hacerlo.
🚗 Consejos para conducir en Países Bajos (y no morir en el intento)
Si decides alquilar coche, hay algo que tienes que saber desde ya: conducir en Países Bajos no es difícil… pero sí puede ser estresante al principio.
Sobre todo si vienes de España.
Te dejo lo que necesitas saber de verdad.
🛣️ Las autopistas: gratis, rápidas y… intensas
La red de carreteras holandesa es excelente. Las autopistas están bien señalizadas, el asfalto está en buen estado y no hay peajes: circular por las autovías es completamente gratuito. Hasta aquí, todo bien. Pero conducir aquí tiene su propia lógica, y conocerla de antemano te evita más de un susto.
Pero tienen un “pero” importante.
Hay muchísimas entradas y salidas. Todo el rato; e incluso semáforos que controlan si puedes entrar o no, una locura.
Y aquí viene el problema: puede pasarte que vayas por el carril derecho y, de repente, tengas que cruzar 3, 4 o hasta 5 carriles para no salirte sin querer.
Y todo esto con coches pasando rápido.
Límites de velocidad
Los límites oficiales son los siguientes:
- Autopistas (snelweg): 100 km/h de día (entre las 6:00 y las 19:00). Por la noche el límite sube a 130 km/h en algunos tramos. Hay paneles variables que pueden reducirlo según condiciones.
- Carreteras principales fuera de ciudad: 80 km/h como norma general.
- Zona urbana: 50 km/h. En zonas residenciales señalizadas, 30 km/h.
Las multas por exceso de velocidad son elevadas y hay muchos radares fijos y móviles, incluidos vehículos camuflados de la policía. Si alquilas el coche, la multa llega a la empresa de alquiler y ellos te la repercuten, con un cargo administrativo añadido.
El ritmo de conducción: más alto de lo que esperas
Aquí se conduce rápido. Más de lo que parece.
- Cambian mucho de carril
- Van muy fluidos
- No dudan al adelantar
Y sí, a veces da la sensación de que les da igual si hay hueco o no.
No es que conduzcan mal. Es que están muy acostumbrados.
Pero si no lo estás… impresiona.
Evita las horas punta (muy importante)
Esto marca la diferencia.
Evita conducir en:
- 7:00 a 9:30
- 16:30 a 18:30
Sobre todo en accesos a Ámsterdam, Rotterdam o Utrecht.
El tráfico se vuelve denso y todo se complica más.
Consejo claro: Si puedes, muévete a media mañana o después de las 19:00.
Mantente en el carril correcto (clave para no agobiarte)
Esto es básico.
- Si no tienes claro tu salida, no te pegues al carril derecho
- Mantente en carriles centrales
- Anticípate con el GPS
Porque como te despistes… te tocará maniobra incómoda o salida equivocada.
Y aquí no pasa nada por salirte. Recalculas y listo.
Dentro de Ámsterdam: otro mundo
Entrar en Ámsterdam en coche es una experiencia diferente. Las calles del centro son estrechas, los canales cruzan en todas direcciones y hay ciclistas por todas partes. Muchos. Siempre. En todos los sentidos. Los ciclistas tienen prioridad en los carriles bici, que aquí son infraestructura real, no líneas pintadas en el suelo. Si abres una puerta sin mirar o invades el carril bici sin querer, el problema es tuyo.
Los tranvías también circulan por el centro y tienen prioridad absoluta. Si un tranvía está detrás de ti, se espera que dejes paso. No te pongas a su paso aunque tengas el semáforo verde: tienen mucha más inercia que tú.
🚲 Ojo con las bicicletas (muy en serio)
Especialmente en ciudad.
- Tienen prioridad en muchos casos
- Van rápido
- Aparecen de la nada
Nunca invadas un carril bici. Nunca.
Y mira siempre antes de girar.
🧠 Mentalidad para conducir aquí
No intentes competir con ellos.
- Mantén tu ritmo
- Anticípate
- No te pongas nervioso
En cuanto llevas un rato… te adaptas.
Conducir en Países Bajos no es complicado… pero requiere atención.
Cuando le coges el punto, te da una libertad brutal para descubrir el país a tu ritmo.
Aparcar en Ámsterdam: caro y complicado
Esto es importante saberlo antes de decidir si coges el coche. Aparcar en el centro de Ámsterdam cuesta hasta 7,50 euros la hora en las zonas más céntricas. No hay aparcamiento gratuito en el interior de la circunvalación A10. Ni en los hoteles. El coche en el centro de Ámsterdam es un gasto constante.
La alternativa inteligente es el sistema Park & Ride (P+R): hay varios aparcamientos a las afueras donde puedes dejar el coche (por unos 6€ a 13€ la jornada) y entrar al centro en tranvía o metro. En 15-20 minutos estás en Amsterdam Centraal. Compras el billete de transporte en el propio aparcamiento y el descuento se aplica automáticamente.
Las tarifas P+R se calculan de la siguiente manera:
Tarifa fuera de hora punta: 6 € por día. Válida de lunes a viernes después de las 10:00 y todo el día los fines de semana y festivos.
Tarifa punta: 13 € por día. Válida de lunes a viernes para llegadas antes de las 10:00.
Puedes aparcar durante un máximo de 4 días. En el aparcamiento P+R RAI puedes aparcar durante un máximo de 24 horas.
Puedes ver aquí donde están situados esos P+R.
Te contaré todo sobre este sistema y su funcionamiento en un articulo que estamos preparando.
¿Qué opción te conviene más? Comparativa completa
Depende de tu situación. No hay una respuesta universal, pero los patrones son bastante claros. Aquí tienes el resumen de un vistazo:
Mi recomendación
Para la mayoría de viajeros, el tren es la respuesta. Rápido, barato, directo y sin complicaciones.
Si tu alojamiento está cerca del barrio de los museos, Leidseplein o el Jordaan, el bus 397 puede ahorrarte el paso extra de coger un tranvía desde Amsterdam Centraal.
Y si llegas de madrugada, vas muy cargado o viajáis en grupo, el transfer privado o un Bolt compensan el coste adicional con creces.
Preguntas frecuentes
Sigue explorando Países Bajos
Si estás organizando una ruta por Países Bajos, salir del aeropuerto es solo el principio. Este país es pequeño, sí. Pero cada ciudad tiene personalidad propia y distancias cortas que lo hacen perfecto para moverse por libre.
Aquí tienes guías que te van a ayudar a completar tu itinerario:
Ciudades imprescindibles
- Qué ver en Ámsterdam
- Qué ver en Rotterdam
- Qué ver en Utrecht
- Qué ver en Leiden
- Qué ver en Delft
- Qué ver en Haarlem
- Qué ver en Amersfoort
- Qué ver en Zaandam
Pueblos con encanto y tradición
- Gouda
- Alkmaar
- Edam
- Volendam
- Marken
Experiencias diferentes
- Jardines de tulipanes en Keukenhof
- Los molinos más famosos de Países Bajos están en Zaanse Schans
- Molinos patrimonio UNESCO en Kinderdijk
- Parque en miniatura Madurodam
- El impresionante Castillo de Haar
Parques temáticos
Y si quieres tenerlo todo organizado día a día, con distancias optimizadas y paradas estratégicas, aquí tienes la guía completa:
Con esto puedes diseñar desde una escapada de fin de semana hasta un viaje de 10 u 11 días sin repetir paisajes ni perder tiempo en desplazamientos innecesarios.
Porque en Países Bajos todo está cerca. La clave es saber cómo encajarlo.
Ámsterdam empieza en cuanto cruzas las puertas de llegadas. Y con la cantidad de opciones de transporte que ofrece Schiphol, el único error que puedes cometer es perder tiempo dudando. Elige la que más encaje con tu viaje, súbete y disfruta. Lo mejor está a 15 kilómetros.
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